Het Mobiliteitsplan Oude IJsselstreek 2025-2040 (verder 'mobiliteitsplan' genoemd) is in het voorjaar vastgesteld. In het mobiliteitsplan zijn 52 maatregelen opgenomen. Deze maatregelen zijn gemotiveerd geprioriteerd: hoog, midden en laag. Veertien maatregelen hebben een hoge prioritering gekregen. Alle maatregelen zijn op hoofdlijnen beschreven en moeten we nog nader uitwerken.
Tijdens de raadsbehandeling van het mobiliteitsplan op 22 mei 2025 is aangegeven dat de maatregel 'Zuidelijke rondweg Silvolde’ prioriteit moet krijgen bij de nadere uitwerking. We hebben een inschatting gemaakt van de globale kosten voor nadere uitwerking van alle veertien maatregelen die hoog geprioriteerd zijn, waaronder de Zuidelijke rondweg Silvolde. Van 2026 tot en met 2029 starten we met het nader uitwerken van de veertien maatregelen. De hiervoor benodigde middelen zijn per jaarschijf opgenomen in de investeringsbegroting, die de gemeenteraad tijdens de begrotingsbehandeling in november 2025 heeft vastgesteld.
In december is besloten middelen vrij te maken om een groot aantal verkeersaanpassingen in en rondom Varsseveld vorm te geven. Hierin werken we goed samen met Rijkswaterstaat (RWS), provincie Gelderland en de regio. Samen met grote bijdragen van RWS, de provincie en de regio kan de fietsveiligheid worden vergroot binnen de bebouwde kom van Varsseveld, de doorstroming en verkeersveiligheid van de N18 worden vergroot, de route voor de bussen door Varsseveld worden verbeterd en de mobiliteits-hub bij station Varsseveld worden vormgegeven. De uitvoering van deze projecten krijgt de komende jaren vorm. Hiermee realiseren we een aantal doelen en prioriteiten uit het mobiliteitsplan.
Op bestuurlijk niveau zijn we nog steeds in gesprek om te komen tot een goede oplossing voor de oversteek N317/Oude IJsselweg.